Ombygningen på stationen er i gang: Kom med indenfor i den alternative ventesal
Skanderborg Station gennemgår en omfattende ombygning, der skal skabe et integreret perronmuseum kaldet Perron1, som forventes at åbne i efteråret 2026.
Museum Skanderborg sigter mod at tilbyde gratis adgang og hurtigt tilgængelige udstillinger rettet mod alt fra pendlere til studerende og pensionister.
Med støtte fra en række fonde arbejder museet på at skabe udstillinger af høj kvalitet, der formidler Skanderborgs historie.
Når det nye Museum Skanderborg står færdigt og klar til brug, forhåbentlig i efteråret 2026, kommer oplevelsen med at tage toget til og fra Skanderborg til at bære mærkbart præg af det.
Det nye museum, der har fået navnet Perron1, skal nemlig være integreret med stationen, så der kommer til at være to ventesale – den nuværende og museet.
Det er visionen, der ligger bag, at der lige nu bygges på livet løs på Skanderborg Station.
Slutresultatet står til at blive verdens eneste perronmuseum, hvor museets entre og rum for de første udstillinger, samt museumsbutik og café, bygges i tillæg til stationens ankomsthal og ventesal.
- Så først kan du bare tage et hurtigt kig, måske købe en kop kaffe eller en gave, inden du skal med toget. Hvis du har lidt længere tid, så kan du komme længere ind i bygningen, og blive 10 minutter klogere i museets første del, fortæller Lene Høst-Madsen, der er museumsdirektør for Museum Skanderborg.
Hun fortsætter:
- Der kommer til at være korte historier, måske med et tema som Luftwaffes hovedkvarter i Dyrehaven eller festivalerne. Altså små, korte historier, som du kan tilgå relativt hurtigt, og som skifter relativt tit; måske hvert halve år, så der kommer noget nyt for pendlerne på stationen.
- Min store drøm, at det er gratis
På de andre etager kommer udstillinger og det arkæologiske værksted til, hvor man kan følge arkæologernes arbejde.
Et af de bærende elementer bliver en stor sættekasse, hvor hvert rum har sin egen lille udstilling. Den bliver åbnet for en slags amatør-gæsteudstillere, der både kan være lokale foreninger med jubilæum eller skoleklasser.
Er det så fra kælderen, man skal betale entre?
Museumsdirektøren og museumsinspektøren kigger på hinanden, inden museumsdirektør Lene Høst-Madsen siger:
- Vi håber stadigvæk rigtig meget på, at det kommer til at være gratis. Det hele. Det er jo nok bare sådan noget, vi først kan vide til sidst. Men som udgangspunkt, fordi vi har den placering, vi har, så er det min store drøm, at det er gratis, siger Lene Høst-Madsen.
Selvom byggeriet er godt i gang, så er der stadig meget at det indvendige i museet, der mangler at falde på plads.
- Vi arbejder benhårdt på at få skabt nogle fantastiske udstillinger, som fortæller Skanderborgs historie. Derfor kommer der snart et udbud på udstilling og indhold, fortæller Charlotte Abildgaard Paulsen, der er museumsinspektør på Museum Skanderborg.
Udstillinger med "høj standard"
Det er der indtil videre skaffet 25 millioner kroner til fra fonde og lignende, som Skanderborg Kommune kunne fortælle i en pressemeddelelse. De 25 millioner er oveni de 21 millioner, som museet skaffede til at bygge den nye museumsbygning.
- Vi har jo en pose penge, så vinderen af udbuddet bliver ikke dem, der kan gøre det billigst. Det bliver dem, der kan forløse alle vores tanker, samtidig med at vi bliver glædeligt overrasket. For vi har de fede historier og de fede genstande, og nogle tanker om formidlingen, siger Charlotte Abildgaard Paulsen.
Forventningen er, at den nye bygning står klar om et års tid, og derfra skal museet så i gang med at bygge udstillingerne op fra bunden. Og det bliver noget helt andet, end det Museum Skanderborg, der flyttede op på stationen i starten af 2020.
- Det, der har været på museet før, havde en slags pop-up karakter. Hvor vi egentlig lavede ting med ingenting; for næsten ingen penge. Men med de fondsmidler, vi nu har fået, så kan vi lave noget med en høj standard, siger Charlotte Abildgaard Paulsen.
Museet ved dog allerede det meste om den hårde, fysiske indretning, eksempelvis at der kommer elevatorer og generel lettere adgang for gangbesværerede.
Men meget andet er stadig mest drømme:
- Nu sidder vi jo bare og bygger luftkasteller. Men vores opgave er jo at tænke på, at der skal være et hus til forskellige grupper. Kunne man forestille sig, at der kunne være noget for folk på barsel? Mangler de ikke et sted at være? Og hvad med de studerende, der har været oppe i Højvangen? Eller den gruppe pensionister, der ikke arbejder i dagtimerne? siger Charlotte Abildgaard Paulsen, og tilføjer:
- Derfor er det også vigtigt, at vi arbejder med åbningstiderne.
Og hvad så med det lys?
Da første skitseforslag til det nye museum kom, var den oplyste facade noget af det mere opsigtsvækkende ved projektet.
Men det er altså langt fra endeligt, at der på et tidspunkt kommer til at være lys i alle regnbuens farver på stationen.
- Lige nu har vi slet ikke lys på bygningerne. Vi kan jo godt se, at der er noget dragende ved den slags projekter, hvor det kan skabe en magi. Men hvis man skulle arbejde med det på sigt, så skulle det være eventbaseret. Der sker noget særligt, ligesom julelys på Salling, siger Lene Høst-Madsen, og tilføjer:
- Men det er slet ikke det, vi synes er vigtigt lige nu.
Museumsinspektør Charlotte Abildgaard Paulsen tilføjer, at hvis der skulle komme lys, så ville det ikke give mening ud mod skinnerne.
- Det er jo synligt for togpassagerer, og hvis du sidder inde i toget, kan du ikke se det. Så ro på, understreger hun.
Lyset er et bud på en større øvelse, som museet kommer til at arbejde med i de kommende år. Nemlig, hvordan man inviterer folk ind.
- Vi ved, at der kan være en naturlig barriere, som skal overvindes for at gå ind på et museum. Det kommer vi jo til at arbejde med for evigt. Forhåbentlig vil glaspartierne og det, at der sker noget derinde, være med til at invitere ind. Det kan også bare være fodaftryk i fortovet, siger Lene Høst-Madsen.