I 1958 forelskede skovrider Helge Rousing Juhl sig på ny. En kone havde han allerede, og nu tabte han i stedet sit hjerte til en ejendom på Oddervej, smukt beliggende ned til Skanderborg Sø.

Søholt.

Der var tale om et bindingsværkshus fra 1777 med den smukkeste udsigt over søen, omgivet af høje træer og med fred i skovens dybe ro. Problemet for skovrideren, der selv voksede op i naturskønne omgivelser, var, at en anden mand også havde kig på huset og endte med at købt det. Men da køberens frue ankom til matriklen, og så de skulderhøje brændenælder omkring huset, et hus der desuden trængte til en kærlig hånd, drejede hun om på hælen og sagde nej tak.

Og så fik skovrideren sit drømmehjem i sidste ende.

Han tog fat på at bygge om og bygge til og svang leen over brændenælder og andet ukrudt. I 1960 flyttede han ind med sin kone og deres to sønner. Ombygningen løb op i svimlende 35.000 kroner, og mens der blev bygget, boede familien til leje på Vestermølle, hvor jagtforeningen har mødelokaler.

De to sønner har besluttet, at ejendommen på Oddervej skal sættes til salg, efter at deres mor døde i den respektable alder af 93 tidligere på året. Barndomshjemmet har stået tomt i flere år og trænger til en gennemgående renovering. Eller også trænger det til en, der vil rive huset ned og bygge noget nyt på den helt enestående beliggenhed.

Og prisen for det barndomshjem, der af den førstefødte beskrives som et vaskeægte El Dorado at vokse op i?

15 millioner kroner.

At en stor grund med en så god beliggenhed ved Skanderborg Sø koster penge, er næppe en overraskelse.  Som køber af Søholt skal man dog, foruden at betale for grunden og huset, formentlig også kaste en pæn sum efter at opføre et nyt hus.

Som der står hos EDC, der sælger huset.

- Måske er det netop her, du vil bygge noget nyt? Med respekt for stedet og udsigten – og med friheden til at skabe drømmeboligen fra bunden.

Jens Juhl fortæller, at der allerede er flere, der kender til stedet og som har tilkendegivet, at de er interesserede. Allerede i sidste uge blev der holdt de første fremvisninger efter kun 8 dage på markedet.

- Det er jo en, der har penge, der kommer til at købe det. Jeg tror måske en, det kan være en, der har solgt en virksomhed og vil herud og bo i fred og ro, siger Jens Juhl, når han bliver bedt spå om, hvem der kan ende som køber.

De færreste tænker nok om huset på Oddervej, at det er et godt og nemt sted at blive gammel. Grunden skråner stejlt ned mod søen, huset er i to etager, og der er meget at vedligeholde. Men ikke desto mindre var Jens Juhls mor næsten 90, inden hun flyttede fra det hjem, hvor hun opfostrede sine sønner som hjemmegående husmor.

De seneste små fem år har huset stået tomt.

Jens Juhl fortæller masser af anekdoter om barndommen i det særegne hus med den enestående beliggenhed.

- Vi havde altid kammerater med herhjem, for det var spændende at komme her. Om vinteren, når isen var tyk nok til det, spillede vi ishockey. Når der var børnefødselsdage, lavede vi bål hernede ved vandet med totemtæl, indianere og cowboys og det hele. Det var et godt sted at vokse op - selvom tre kilometer ind til byen var langt, når man var barn.

Men hverken han eller broren tynget af sentimentalitet. Stedet skal sælges, så andre kan få glæde af det.

- Ingen af os har lyst til at overtage det og bygge det op igen. Vi har haft vores gode tider her og minderne har vi også. Min far var sidste i 40'erne, da han købte det. Vi er begge i 60’erne og bor godt og har andre planer for fremtiden end at renover hus, siger Jens Juhl.

Og det ville da være dejligt, hvis stedet igen ender med at give genlyd af børneleg.

- Men har man ikke børn, men måske børnebørn, vil man jo også kunne skabe et fantastisk sted for dem, når de besøger bedstemor og bedstefar, vurderer Jens Juhl, hvis egne sønner har leget i skoven, når de har besøgt deres farmor.

Det er lidt svært at forestille sig nu, når man går rundt på den 5400 kvadratmeter store grund, men engang stod det hele knivskarpt, fortæller Jens Juhl. Hvor der i dag vokser vildskud og tårnhøje siv, var der før i tiden ryddet og uhindret adgang til søen, hus og hegn var malet, gruset på stierne revet, og grøntsager og urter stod i snorlige rækker i nyttehaven. Da brødrene voksede op, var der badebro og et væld af huler i træerne.

Ved søbredden peger Jens Juhl ind i mod de tætvoksende træer, hvor der står en gammel bænk, hvorfra man har haft en fantastisk udsigt, da sivene var skåret ned.

- Rue d'Amour - kærlighedsstien langs vandet. Da vi var unge og holdt fester, var det der, man gik hen og kissemissede, mindes Jens Juhl.

Da brødrene tog fat på at gøre matriklen salgsklar. Et sted, der står urørt hen, kommer hurtigt til at bære præg af den natur, det er blevet placeret i. Der blev sat ind med motorsav og flishugger for at sikre udsigten til søen, så køber kan se nogle af de muligheder som en anden køber gik glip af på grund af de høje brændenælder.

- Jeg fatter ikke, hvordan min far kunne få tid til at holde det, siger Jens Juhl adskillige gange, mens han viser rundt.

Faderen passede et fuldtidsarbejde i Skovdyrkeforeningen for Århus Amt med ca 425 private skove, hvor han var ansat som skovrider, og mens han i sin fritid passede det store drømmehjem, så ikke et græsstrå vendte forkert, var der stadig tid til at hjælpe sønnerne, hvis der var behov for det.

- Men der var selvfølgelig heller ikke mobiltelefoner, og fjernsyn kom først inden for hjemmets vægge i 1970'erne, da modtagerforholdene blev forbedret.

Hvis du vil læse mere om ejendommen, kan du klikke dig ind på EDC's hjemmeside.

Efter flere års tilløb og planlægning er omdannelsen af Adelgade endelig i gang.

Arbejdet begyndte i maj, og efter at have lagt ud med svinget ved Ole Lund Kirkegaards Stræde og Adelgade, er man nu rykket længere ned ad Adelgade. Her er vejen spærret mellem Alleen og Vestergade frem til 24. oktober, mens der anlægges cykelstier, udskiftes belægning og plantes buske og træer.

Projektet er kommet godt i gang, fortæller Lars Kronholm Christensen, leder af Klima, Veje og Mobilitet i Skanderborg Kommune og tovholder på projektet.

- Det er helt efter planen, at vi nu er rykket ned i den sydlige ende af Adelgade. Der er forskellige faser i projektet, og det kan virke lidt tosset, at vi hopper fra den ene ende til den anden, men det er for at skabe muligheden for at ensrette vejen og også af hensyn til beboerne, siger Lars Kronholm Christensen.

Vejen blev spærret mellem Alleen og Vestergade den 28. juli. Og i sidste uge var der betydeligt mere pres på Adelgade end sædvanligt, da årets Smukfest løb af stablen. Det gav i perioder med spidsbelastning nogle trafikale udfordringer mod den del af Adelgade, der altså nu er spærret, når festivalgæster blev læsset af og på biler.

Hvorfor ventede man ikke med at spærre til efter Smukfest? 

- Det har kørt efter den her tidsplane fra starten af, og den har også været koordineret med alle andre, inklusiv med Smukfest. Vi kigger løbende på, om vi kan gøre ting bedre, og det gør vi også her i forbindelse med Smukfest, siger Lars Kronholm Christensen og slår fast:

- Men i det store hele og med det brede perspektiv, så går det godt og efter planen.

Når den nuværende etape er afsluttet, flyttes arbejdet tilbage til Ole Lund Kirkegaard Strædet for en stund, inden man for alvor tager fat på den del af Adelgade, hvor der er flest butikker og flest kunder. Også det stræk deles op i etaper for at genere beboere og butikker mindst muligt, siger Lars Kronholm Christensen.

- Vi tager alt det hensyn til de handelsdrivende, vi kan. Jeg ved, at der er en god dialog mellem vores entreprenør og de forretningsdrivende, og de snakker sammen og prøver at finde løsninger, så der kan komme kunder og varer frem.

Kan du forstå de butiksdrivende, der er bekymrende for et år med ombygning og som ved fra andre byer, at det kan mærkes på omsætningen, når sådan et stort projekt står på?

- Selvfølgelig kan jeg det. Det er også derfor, at vi har haft stor dialog med dem og med Cityforeningen om, hvordan vi kan løse det bedst muligt.

Som bygherrer kan man nok roligt antage, at et stort byggeri som Lille Nyhavn altid vil dele vandene.

SkanderborgLIV har efterhånden skrevet mange artikler om byggeriet, og man skal ikke dykke dybt ned i kommentarfelterne på Facebook, før det står klart, at nogle elsker Lille Nyhavn, mens andre ikke kan lide det. Smag og behag.

Og spørgsmålet om, hvorvidt Lille Nyhavn passer ind i Skanderborg og de omkringliggende bygninger, er nu også havnet i dagbladet Politiken. Det endda med en henvisning på forsiden af avisen med overskriften:

"Nyhavn i Skanderborg? Eksperterne rysterne på hovedet."

I artiklen beskrives det, hvordan byggeriet er placeret tættere på Skanderborg Sø end det omkringliggende byggeri, og den beslutning om at tillade byggeri tættere på søen kritiseres i Politikens artikel af Lars Autrup, direktør i Arkitektforeningen.

- Søbeskyttelseslinjen i Skanderborg er så rasende vigtig. Når man dispenserer fra det, ødelægger man noget kollektivt. Det sætter et aftryk på hele byen, siger Lars Autrup i artiklen.

Selvsamme Lars Autrup har dog i dette medie også rost Lille Nyhavn som et projekt, hvor "man har gjort sig umage". Det sagde direktøren i Arkitektforeningen, da SkanderborgLIV bad ham vurdere den politiske beslutning om at vedtage en arkitekturpolitik i Skanderborg Kommune.

En anden kritik kommer fra vicerådsleder i Akademiraadet, Camilla van Deurs, der ikke mener, at byggeriet forskønner Skanderborg. Hvis du ikke kender Akademiraadet, beskrives det som "statens rådgiver i kunstneriske og æstetiske spørgsmål inden for billedkunst og arkitektur." Ifølge vicerådslederen burde byrådet have vendt skråen en gang mere, inden de gav tilladelse til en kopi af det københavnske varetegn fra 1700-tallet. Hun siger blandt andet til Politiken:

- Man kan jo altid se, at det ikke er opført i sin tid. Man kan mærke, at det ikke er den ægte vare.

Politiken har også talt en nabo til byggeriet, der ikke er tilfreds med det endelige resultat og som mener, at Lille Nyhavn er endt et stykke fra det projekt, der i sin tid blev skitseret.

SkanderborgLIV har tidligere talt med arkitektparret Jette og Jørgen Frost, der også har været kritiske over for højden på Lille Nyhavn.

Lars Kromand, der står bag Lille Nyhavn, har ikke ønsket at udtale sig til Politiken. I stedet svarer borgmester Frands Fischer (S) på kritikken.

- Jeg synes sådan set, at stedet giver ret meget tilbage, og det er et hyggeligt sted at komme. Og det er min oplevelse, at borgerne i Skanderborg har taget det til sig, siger borgmesteren blandt andet.

Det var historisk, da borgmester Frands Fischer (S) 24. oktober 2024 kravlede op i gravemaskinens førerhus og tog det symbolske første spadestik, der signalerede begyndelsen på byggeriet af den nye skole, samt nye daginstitution, i Ry.

Med al respekt for borgmesteren, er det nok godt, at han har overladt gravemaskinerne til mere kapable folk, som siden har knoklet med byggeriet. Og nu har totalentreprenøren Nordstern nået den næste vigtige milepæl i det største byggeri i Skanderborg Kommune. Nemlig rejsegildet, som fejres 19. august klokken 12. Det skriver Skanderborg Kommune i en pressemeddelelse.

Det fremgår også, at alle interesserede er velkomne.

Den nye skole får tre spor fra 0. til 6. klassetrin. Den får plads til cirka 450-500 elever og 50 medarbejdere.

Daginstitutionen får plads til 150 børn fordelt på 50 vuggestuebørn og 100 børnehavebørn. Der bliver 35-40 medarbejdere, og dermed bliver byggeriet arbejdsplads for omkring 100 medarbejdere, når det tages i brug.

Som en del af projektet bygges der en grøn passage mellem Ry Hallerne og den nye skole, og der anlægges også nye fodboldbaner. Hele gildet kommer til at stå i cirka 225 millioner kroner.

Natten til søndag blev en 47-årig mand udsat for tyveri, da han tog en pirattaxa fra Smukfest til Aarhus.

Det fremgår af døgnrapporten fra Østjyllands Politi.

Ifølge politiet havde stemningen under turen fra Skanderborg til Aarhus været høj, og da manden steg ud af bilen, gav han chaufføren et kram.

Lidt tid efter opdagede den 47-årige, at han manglede sin telefon og sit kreditkort, og at der var trukket nogle tusinde kroner fra kortet.

Det får Østjyllands Politi til at advare mod, at man sætter sig ind i en pirattaxa.

- Det billige lift kan blive en rigtig dyr fornøjelse, skriver ordensmagten.