Tidligere på sommeren blev badegæster ved Bybadet og Næsset bedt om at blive på land.

Spildevand var løbet ud i Skanderborg Sø, og senere viste prøver forhøjede niveauer af E. coli ved Bybadet. Først knap en uge efter udslippet kunne der igen gives grønt lys til badning alle steder.

Men hvad skete der egentlig?

Ifølge direktør i Skanderborg Forsyning Per Grønvald stod pumpestationen ved Kvickly-grunden stille i omkring 70 timer. I den periode vurderer forsyningen, at mellem 500 og 600 kubikmeter spildevand – op mod 600.000 liter – løb ud i søen.

- Normalt får vi hele tiden alarmer, hvis noget ikke fungerer, som det skal. Men her kom der ikke nogen alarm, fortæller Per Grønvald.

Fredag 10. juli sad medarbejdere hos Skanderborg Forsyning og holdt øje med de digitale kurver fra forsyningens pumpestationer.

Ved stationen ved Kvickly-grunden var der noget, der så forkert ud.

- Vores medarbejdere studsede over, at kurven havde set fuldstændig ens ud tre dage i streg. Normalt er der små variationer. Så tog de ud og konstaterede, at pumpesystemet stod stille, fortæller Per Grønvald.

Normalt pumper stationen spildevandet videre mod renseanlægget. Men når pumpen står stille, skal vandet kunne komme væk, og derfor er stationen indrettet med et nødoverløb. Ved Kvickly-grunden fører det ud i Skanderborg Sø.

- Ellers ville det komme tilbage gennem ledningen, og så kan det trænge ind i kældre. Derfor sker nødoverløbet, forklarer han.

Medarbejderne satte de pumpestationen i nøddrift og kontaktede kommunens miljøvagt.

Der blev taget prøver af søen, og mens man ventede på resultaterne, blev badning frarådet ved Bybadet og Næsset. De første prøvesvar viste, at vandet ved Næsset var i orden, mens der var forhøjede bakterieniveauer ved Bybadet. Her fortsatte frarådningen derfor, indtil nye prøver viste, at vandet igen var klar til badning.

Efter udslippet gik Skanderborg Forsyning sammen med leverandøren i gang med at undersøge, hvorfor overvågningen ikke havde slået alarm. Det viste sig, at en bestemt elektronisk komponent havde fejlet.

- Det er ikke en fejl, vi har set før. Det betød selvfølgelig at vi måtte se hele systemet igennem for, hvor vi ellers har den specifikke komponent, fortæller direktøren.

Ud af Skanderborg Forsynings omkring 300 pumpestationer er det ifølge Per Grønvald omkring ti, der har samme komponent.

Forsyningen har derfor gennemgået stationerne og undersøger nu, hvordan de kan sikres bedre, hvis en tilsvarende fejl skulle opstå igen. Der er dog endnu ikke lavet konkrete fysiske tiltag.

– De komponenter skal selvfølgelig udskiftes. Vi overvåger stationerne hele tiden og tilser dem ofte fysisk, siger Per Grønvald.

Kan du garantere, at det ikke sker igen?

- Jeg vil aldrig kunne sige, at der aldrig kan ske svigt igen, men vi gør rigtig meget for at undgå, at det sker igen, siger han.

Per Grønvald understreger, at de normalt havde fået en alarm med det samme. Og at pumper stopper, sker fra tid til anden. Eksempelvis kan vådservietter, der skylles ud i toilettet, sætte sig fast, mens store regnmængder kan også presse kloaksystemet og føre til overløb.

Selve sagen om udslippet er ifølge Per Grønvald afsluttet. Forsyningen er fortsat i dialog med Skanderborg Kommune og Miljøstyrelsen om mulige nye tiltag.

Skanderborg tiltrækker langt flere borgere fra Aarhus, end kommunen sender den anden vej. Og forskellen er vokset markant på bare to år.

I 2025 flyttede 1.816 personer fra Aarhus Kommune til Skanderborg Kommune. Samtidig tog 1.288 turen den modsatte vej.

Det giver Skanderborg et plus på 528 personer i flyttebyttet med Aarhus.

Forskellen er samtidig vokset markant. I 2023 kom 1.512 personer fra Aarhus, mens 1.321 flyttede den anden vej. Dengang var forskellen blot 191 personer.

Anderledes ser det ud i forhold til Horsens og Silkeborg.

225 personer flyttede fra Horsens til Skanderborg i 2025, mens 304 tog den modsatte vej. Fra Silkeborg kom 222 personer, mens 303 flyttede fra Skanderborg til Silkeborg.

Også København skiller sig ud. Herfra kom 140 nye borgere til Skanderborg, mens 76 flyttede den modsatte vej.

Tallene fortæller ikke, hvorfor folk flytter. Men de viser tydeligt, at især Aarhus spiller en stor rolle for tilflytningen til Skanderborg – og at strømmen de seneste år i stigende grad er gået mod Skanderborg.

Kilde: Danmarks Statistik. Tallene viser registrerede flytninger mellem kommunerne.

Selvom Skanderborg Kommune havde et ønske om at sætte hurtigt skub i udviklingen af kajanlægget ved Himmelbjerget, ser det nu ud til at blive en langstrakt affære.

Det skriver Skanderborg Kommune i en pressemeddelelse.

Egentlig skulle maskinerne være gået i jorden i løbet af efteråret og vinteren, men der er for få, der har budt på opgaven, priserne er for høje, og samtidig har flere lodsejere og to interesseorganisationer klaget over projektet.

Derfor har kommunen annulleret det oprindelige udbud, og skal nu lave en række geotekniske undersøgelser, inden opgaven kommer i udbud igen.

Du kan læse mere om planerne for Himmelbroen i denne artikel.

Det nyåbnede Skanderborg Taxa, som udspringer af foreningen bag Aarhus og Horsens Taxa, betragter åbningen som veloverstået.

Det skriver Skanderborg Taxa i en pressemeddelelse, hvor glæden er stor over den lokale modtagelse af det nyåbnede selskab.

- Det bekræfter os i, at der har været et reelt behov for en lokal taxaløsning i Skanderborg, og det er vi både stolte af og taknemmelige for, siger adm. direktør Per Jul Carstensen i pressemeddelelsen.

Aarhus og Horsens Taxa har oplevet en stigende efterspørgsel fra både borgere, virksomheder og lokale samarbejdspartnere efter en lokal taxaløsning i Skanderborg. Derfor er Skanderborg Taxa etableret med ambition om at være et lokalt selskab med døgnåben betjening.

- Vi tror på, at et lokalt taxaselskab skal være en del af lokalsamfundet. Man skal kunne regne med at få en taxa – også fredag nat, tidligt mandag morgen og til den korte tur gennem byen. Den tryghed og tilgængelighed ønsker vi at levere til Skanderborg, og den modtagelse, vi har fået det første døgn, giver os endnu større motivation til at fortsætte arbejdet, siger bestyrelsesformand Agge Obeid.

Taxaselskabet er klar til at køre både private og erhvervsaftaler, og kan bestilles på telefon, selskabets hjemmeside eller via Aarhus Taxa-appen, som benyttes indtil Skanderborg Taxa får sin egen app.

- Vi valgte at komme hurtigt i gang, fordi behovet var der. At vi allerede fra første dag har oplevet så stor interesse og opbakning, er den bedste start, vi kunne have ønsket os. Nu glæder vi os til at bygge videre på den tillid, vi er blevet mødt med, siger driftsdirektør Anne Bjørn.

Den 27-årige Galten-boer Asbjørn Hellemose står foran en stor oplevelse.

Mandag er han officielt blevet udtaget til årets sidste grand tour, Vuelta a España. Det oplyser hans arbejdsgiver, Jayco, på sin hjemmeside.

Dermed bliver det første gang, at cykelrytteren fra Østjylland skal deltage i en grand tour.

- Danskeren Asbjørn Hellemose tilføjer endnu et strejf af beslutsomhed til vores hold, når han endelig får sin grand tour-debut. Han vil afsøge enhver mulighed for at gå med i et udbrud, lyder det på holdets hjemmeside om danskerens udtagelse.

Han skiftede til Jayco forud for 2025-sæsonen. Tidligere har han også kørt for Lidl-Trek på World Touren.

Han har sin første professionelle sejr til gode.

Vueltaen begynder på lørdag i Monaco. RITZAU

Der bliver Tour de France-stemning i børnehøjde, når Škoda BørneTour kommer til Ry lørdag 12. september.

Her kan børn og unge fra 3 til 15 år prøve kræfter med cykelløb – uanset erfaring, tempo og hvilken cykel de kommer på. Løbet er et af 30 BørneTour-løb rundt om i Danmark i 2026 og arrangeres i Ry af Ry+, Danmarks Cykle Union og Škoda.

Hos Ry+ håber man, at arrangementet både kan samle familier og give flere børn lyst til at hoppe på cyklen.

- Vi glæder os til at få Škoda BørneTour til Ry. Det er en dag, hvor børn og familier mødes om bevægelse, fællesskab og en god oplevelse midt i Ry. Samtidig er det stærkt, at vi kan løfte arrangementet sammen med de frivillige kræfter i Team+ og forhåbentlig vise mange børn og unge, hvor sjovt det er at cykle, siger Simon Rønlev fra Ry+ i en pressemeddelelse.

BørneTour er samtidig en del af Danmarks Cykle Unions arbejde med at få flere børn og unge ind i cykelsporten. Her er ambitionen, at børnene får mulighed for at mærke suset fra sporten og måske drømme sig i hjulene på de danske cykelstjerner.

Selve løbene varer omkring 15 minutter, og alle deltagere får medalje og diplom. Tilmelding foregår via BørneTours hjemmeside.

Det koster 60 kroner og man kan tilmelde sig her.