Ikke meget har forandret sig, siden lederen af kommunens plan- og byudviklingsafdeling for et år siden kunne fortælle, at sagsbehandlerne i afdelingen halsede efter en lang kø af ivrige udviklingsselskaber, der ventede på at kunne gå i jorden på et af Skanderborg Kommunes mange attraktive arealer.

Daværende konstitueret leder i afdelingen, Pernille Helmer, udtalte sig i februar 2022 fra toppen af en 74 sager høj papirbunke.

Nu, et år senere, udtaler afdelingens nye chef sig fra toppen af bunke på 84 sager i februar 2023.

Men det er ikke ensbetydende med, at det går i den gale retning, forklarer Esben Obeling, der i sommeren 2022 afløste Pernille Helmer som afdelingsleder i plan- og byudviklingsafdelingen.

Snarere er der tale om status quo.

Umiddelbart efter hans tiltræden gennemførte han nemlig nogle ændringer i afdelingens opgørelsesmetoder, som betyder, at flere eksisterende sager er røget ind på listen - uden at køen reelt er blevet længere.

- Der har været nogle sager, hvor jeg har sagt, at de skal også med på listen, og derfor er tallet højere, end det var for et år siden, siger Esben Obeling.

- Jeg tror ikke, at der er kommet specielt mange flere sager ind, end vi har ekspederet. Generelt ser vi en rimelig stabil balance mellem opgaver, der kommer ind, og opgaver der bliver løst, siger han.

I erkendelse af, at køen til at få lov til f.eks. at anlægge et nyt boligområde i Skanderborg Kommune er lang, besluttede byrådet i foråret 2022 tre ting, der skulle gøre livet lidt lettere for de embedsfolk, der prøver at få køen til at skrumpe.

For det første vedtog byrådet nogle nye prioriteringsprincipper, som afdelingen selv bad politikerne tage stilling til, og som skulle medføre en større klarhed over, hvilke sager der har forrang over andre.

Dem har afdelingen nu arbejdet med et stykke tid, og det har ifølge Esben Obeling "fungeret rigtig godt".

For det andet afsatte byrådet midler til, at plan- og byudviklingsafdelingen kunne ansætte tre nye medarbejdere for en tre og et halvt år lang periode - to af dem til direkte sagsbehandling, en af dem i en mere koordinerende rolle.

De to nye sagsbehandlere startede i afdelingen i efteråret 2022 og har således været i gang i nogle måneder.

Når køen af sager, der venter på at blive behandlet i afdelingen, alligevel ikke er blevet mindre, handler det ifølge Esben Obeling om, at der er en del forsinkelse mellem indtagelse af kuren og kurens effekt.

- En planproces tager typisk et års tid, hvis ikke mere, afhængig af planen. Så man kan jo først se resultatet af de ekstra ansættelser efter et års tid. Men vi regner med, at det bliver godt, siger Esben Obeling.

- Den stabile udvikling er for mig et udtryk for, at vi har fået fod på sagerne.

Den sidste ting, som har skulle hjælpe Esben Obelings folk med at få sagerne færdigekspederet hurtigere, er muligheden for i højere grad at kunne sætte de udviklere, der er ivrige efter at komme i gang med at bygge, til selv at udarbejde en ny lokalplan.

Hidtil har det kun været muligt for embedsfolkene at bede bygherren på et projekt om at bidrage til lokalplanen, f.eks. ved selv at få klaret nogle af de undersøgelser, der skal laves, det være sig støjnotater, servitutredegørelser eller andre tekniske notater.

- Det, der for alvor er nyt, er, at vi også kan bede dem om at hjælpe os med at udarbejde selve lokalplanen, så bygherre hyrer en konsulent til at skrive et udkast, som vi kan forholde os til, siger Esben Obeling, der peger på, at det ikke kun er uddelegeringen af opgaven, der er fordelagtig for kommunens embedsfolk.

- Det har også den fordel, at det bliver tydeligere for os, hvad bygherre godt kunne tænke sig, at der kommer til at stå i lokalplanen.

Den nye mulighed har afdelingen i omkring et år haft grønt lys fra byrådet til at benytte sig af, men de er endnu ikke kommet i gang med for alvor at bruge den. Årsagen til det er blandt andet, at det er svært at bruge muligheden med igangværende sager.

- Men med de nye sager tager vi en sondering af, om det giver mening, at bygherre bidrager mere, og hvis de selv foreslår det, er jeg meget tilbøjelig til at sige, at det skal vi kigge på, siger Esben Obeling.

Den ligger allerede og flyder der i vandet ved Kulturhuset, klar til at tage de første passagerer med ombord på Skanderborg Sø.

Efter to år, hvor alting ikke var, som det plejer med M/S Dagmar, er den nu tilbage og klar til at sejle fuldkommen, som vi er vant til.

Det fortæller Magnus Bøgh, driftsansvarlig i Fjordtours A/S, der blandt flere andre turistbåde har Dagmar i sin flåde.

- Alt er ved det gamle, og alt spiller i år, siger han.

Normalt kan man komme ud at sejle med Dagmar på Skanderborg Sø fra begyndelsen af maj til slutningen af september.

Men i 2021 kom Dagmar slet ikke til Skanderborg Sø, fordi det nye søbad ved Kulturhuset blev forsinket. Planen var, at Dagmar skulle lægge til ved netop en ny anløbsbro ved søbadet, når det stod færdigt.

Men forsinkelsen af søbadet betød, at Dagmars sæson i Skanderborg blev skåret fra fem måneder til to måneder, og udsigten til markant mindre indtjening fik rederiet bag Dagmar til i stedet at sætte båden i vandet ved Aarhus Havn dét år.

I 2022 blev Dagmar selv forsinket med to måneder og kom først i vandet i Skanderborg i begyndelsen af juli, fordi rederiet havde udfordringer med at skaffe materialer, der skulle bruges til at gennemføre en række ændringer på fartøjet.

- Der har de seneste to år været en masse ting, der ikke har spillet. Nu ligger den i vandet dernede, og vi får en fuld sæson, som vi plejede for tre år siden, siger Magnus Bøgh, driftsansvarlig i Fjordtours.

I år går den første afgang med Dagmar på Skanderborg Sø fredag den 5. maj, mens sidste udkald er lørdag den 30. september.

Og faktisk udvider Fjordtours M/S Dagmars fartplan en anelse, så man på udvalgte dage kan komme ud at sejle med den klokken 17.00.

- Vi har kunnet se, at der har været tilslutning til at komme lidt senere ud at sejle, i stedet for, at det er om formiddagen, så det er for at nå ud til et bredere publikum, siger Magnus Bøgh.

Samtidig vil selskabet i højere grad opfordre folk til at bestille billet via deres online bookingsystem.

- Det er stadig muligt på telefon, men vi ser helst, at man gør det online fremadrettet, siger Magnus Bøgh.

ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ